Introducción al producto
La nueva varilla de pistón forjado, elaborada por la tecnología de forja avanzada, es un componente clave dentro del motor. Típicamente hecho de acero de aleación de alta resistencia y procesado con mecanizado de precisión y tratamiento térmico, cuenta con alta resistencia al desgaste, resistencia a la compresión y buena resistencia a la fatiga. Esto garantiza un funcionamiento estable a altas velocidades, mejorando efectivamente el rendimiento general del motor y la vida útil.
Ventajas de productos
El material de alta resistencia asegura una vida útil prolongada
La nueva barra de pistón forjado utiliza acero de aleación de alta resistencia a la aeroespacial, con resistencia a la tracción superior a 1200MPA, superando con creces el 600-800} MPA de varillas de pistón fundidas estándar. La falsificación de precisión crea una estructura de grano interna más densa, eliminando los bolsillos e impurezas de aire, asegurando la resistencia a la deformación o la rotura en condiciones de alta presión y alta frecuencia.
La forja de precisión mejora el rendimiento de alta temperatura
Las varillas de pistón estándar se suavizan u oxidan en altas temperaturas, pero la nueva varilla de pistón forjado emplea fugación de troqueles multidireccionales con nitruración superficial, manteniendo la dureza mayor o igual a 50 HRC a 300 grados (varillas estándar menores o igual a 40 HRC). Esto lo hace ideal para motores y sistemas hidráulicos, lo que reduce la degradación del rendimiento en más del 60%.
El recubrimiento de múltiples capas aumenta la resistencia a la corrosión
La nueva varilla de pistón forjado presenta un recubrimiento compuesto de cerámica + recubrimiento de cerámica, 0. 05-0. 1 mm de espesor, con resistencia a spray de sal que excede 1000 horas (varillas de cromo estándar: 500 horas). El recubrimiento protege contra la humedad, los medios ácidos y el desgaste, extendiendo la vida útil a 1.5 veces la de los productos estándar en entornos corrosivos como las industrias marinas o químicas.
El diseño integrado garantiza el rendimiento del sellado
El mecanizado de precisión de CNC garantiza la tolerancia al diámetro de la barra del pistón dentro de ± {{0}}. 0 1 mm y la rugosidad de la superficie RA menor o igual a 0. 2 μm. Los sellos de alta precisión resisten las presiones del sistema de más de 50MPa, con tasas de fuga por debajo de 0.1 ml\/min (estándar de la industria: 0.5 ml\/min). Este diseño reduce el consumo de energía y mejora la eficiencia del sistema hidráulico.
Especificaciones del producto
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Tamaño |
Od: 40-320 mm id: 30-280 mm |
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Longitud |
1m -9m |
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Material |
CK45\/ ST52\/ 20MNV6\/ 42CRMO4\/ 40CR\/ acero de rodamiento\/ acero inoxidable |
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Tolerancia |
ISO F7 |
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Grosor cromado |
20 ~ 30micron |
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Dureza de la capa cromada |
800HV (min) |
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Aspereza |
Ra 0. 2Micron (Max) |
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Rectitud |
0. 2\/1000 mm |
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Fuerza de rendimiento |
Mayor o igual a 350 MPa |
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Resistencia a la tracción |
Mayor o igual a 580 MPa |
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Alargamiento |
Mayor o igual al 15% |
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Condición de suministro |
1.Hard Chrome chapado |
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2. inducción endurecida |
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3. Callado y templado |
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4. La inducción endurecida con Q&T |

Composición química
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Material |
C% |
Minnesota% |
Si% |
S% |
P% |
V% |
CR% |
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CK45 |
0.42-0.50 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
Menos o igual a 0. 035 |
Menos o igual a 0. 035 |
Menos o igual a 0. 25 |
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ST52 |
Menos o igual a 0. 22 |
Menos de o igual a 1.6 |
Menos o igual a 0. 55 |
Menos o igual a 0. 04 |
Menos o igual a 0. 04 |
0.02-0.15 |
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20mnv6 |
0.17-0.24 |
1.30-1.70 |
0.10-0.50 |
Menos o igual a 0. 035 |
Menos o igual a 0. 035 |
0.10-0.20 |
Menos o igual a 0. 30 |
|
42CRMO4 |
0.38-0.45 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
Menos o igual a 0. 035 |
Menos o igual a 0. 035 |
0.07-0.12 |
0.90-1.20 |
|
40cr |
0.37-0.45 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
Menos o igual a 0. 035 |
Menos o igual a 0. 035 |
0.80-1.10 |

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